{"id":441,"date":"2016-11-29T17:46:19","date_gmt":"2016-11-29T15:46:19","guid":{"rendered":"http:\/\/oh3abn.net\/sivut\/?page_id=441"},"modified":"2016-11-29T17:46:19","modified_gmt":"2016-11-29T15:46:19","slug":"ilmoitus-vakuutusyhtiolle","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/ilmoitus-vakuutusyhtiolle\/","title":{"rendered":"Ilmoitus vakuutusyhti\u00f6lle"},"content":{"rendered":"
\n

Vakuutusyhti\u00f6: <\/strong>(nimi poistettu)<\/p>\n

Asia: <\/strong>Onnettomuusraportti<\/p>\n

Viite:<\/strong> Edellinen kirjeeni<\/p>\n

Vastauksena lis\u00e4tietopyynt\u00f6\u00f6nne ilmoitan seuraavaa. Onnettomuusilmoituksessani, lomakkeenne kohdassa 30, rastitin vaihtoehtoruuduista kohdan ”huono suunnittelu” onnettomuuteni syyksi. Pyysitte t\u00e4st\u00e4 lis\u00e4tietoja. Uskon seuraavan selvent\u00e4v\u00e4n asiaa:<\/p>\n

Olen radioamat\u00f6\u00f6ri. Onnettomuusp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tein yksin asennust\u00f6it\u00e4 uuden 24-metrisen antennimastoni yl\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Kun olin p\u00e4iv\u00e4n mittaan saanut ty\u00f6n tehdyksi totesin, ett\u00e4 monien edestakaisten kiipe\u00e4misten j\u00e4lkeen olin kuljettanut yl\u00f6s v\u00e4hitellen noin 150 kiloa ty\u00f6kaluja ja erilaisia tarvikkeita. Sen sijaan, ett\u00e4 nyt olisin k\u00e4sin kantamalla tuonut nuo tavarat p\u00e4\u00e4tin laskea ne alas muovitynnyriss\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 hyv\u00e4ksi juoksupy\u00f6r\u00e4\u00e4, joka sattumoisin oli asennettu maston huipussa olevaan tankoon. Kiinnitin k\u00f6yden alap\u00e4\u00e4n maassa, kiipesin mastoon ja kuormasin saaviin ty\u00f6kalut ja muut tarvikkeet. Sitten palasin alas ja irrotin k\u00f6yden pit\u00e4en siit\u00e4 tiukasti kiinni varmistaen, ett\u00e4 tynnyri laskeutuu kauniisti 150 kilon lasteineen. Onnettomuusilmoitukseni kohdassa 11 olen merkinnyt painokseni noin 70 kiloa. Yll\u00e4tyin, kun nousinkin itse ilmaan k\u00f6yden mukana, enk\u00e4 siin\u00e4 h\u00e4mm\u00e4styksess\u00e4 arvannut p\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 k\u00f6ydest\u00e4 irti. Tarpeetonta on kai sanoa, ett\u00e4 nyt nousin k\u00f6yden mukana aika vauhtia pitkin maston kylke\u00e4. Noin 12 metrin korkeudella kohtasin alas tulevan tynnyrin. T\u00e4m\u00e4 selitt\u00e4\u00e4 kallonmurtumani ja katkenneen solisluuni.<\/p>\n

Vain hiukan hitaammin jatkoin puolitainnuksissani nousuani yl\u00f6sp\u00e4in pys\u00e4htym\u00e4tt\u00e4 ennenkuin oikean k\u00e4teni sormet olivat kahta rysty\u00e4 my\u00f6ten syv\u00e4ll\u00e4 juoksupy\u00f6r\u00e4ss\u00e4. Onnekseni tajuntani oli t\u00e4ll\u00e4 v\u00e4lin palannut ja kykenin pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tiukasti kiinni k\u00f6ydest\u00e4 kovista tuskista huolimatta. Kuitenkin, suunnilleen samalla hetkell\u00e4 tynnyri lasteineen iskeytyi maahan. Sen pohja irtosi, ja lastin tyhjennytty\u00e4 maahan tynnyrille j\u00e4i painoa vajaa kymmenen kiloa.<\/p>\n

Viittaan taas lomakkeen kohdassa 11 ilmoittamaani painooni. Arvannette, ett\u00e4 nyt l\u00e4ksin kovalla vauhdilla putoamaan maston kylke\u00e4 my\u00f6ten, ja siin\u00e4 12 metrin kohdalla t\u00f6rm\u00e4sin taas yl\u00f6sp\u00e4in tulevaan tynnyriin. T\u00e4m\u00e4 kohtaaminen selitt\u00e4\u00e4 kaksi murtunutta nilkkaa ja s\u00e4\u00e4rieni ja alaruumiini avohaavat.<\/p>\n

Tynnyrin kohtaaminen luojan kiitos hiukan hidasti alastuloani ja esti isompien vahinkojen syntymist\u00e4 pudotessani ty\u00f6kalujeni p\u00e4\u00e4lle, joten onnekseni vain kolme selk\u00e4nikamaa murtui. Ik\u00e4v\u00e4 kyll\u00e4, minun on viel\u00e4 kerrottava, ett\u00e4 siin\u00e4 tuskissani ty\u00f6kalujen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 maatessani ja kykenem\u00e4tt\u00e4 nousemaan, ja katsellessani sit\u00e4 24 metri\u00e4 suoraan yl\u00e4puolellani roikkuvaa tynnyri\u00e4 menetin taas tajuntani, py\u00f6rryin.<\/p>\n

Siin\u00e4 sitten k\u00f6ysi p\u00e4\u00e4si irtoamaan k\u00e4dest\u00e4ni…<\/p>\n

(Amerikkalaisesta l\u00e4hteest\u00e4 suomentanut Veikko, OH3MAF)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Vakuutusyhti\u00f6: <\/strong>(nimi poistettu) Asia: <\/strong>Onnettomuusraportti Viite:<\/strong> Edellinen kirjeeni Vastauksena lis\u00e4tietopyynt\u00f6\u00f6nne ilmoitan seuraavaa. Onnettomuusilmoituksessani, lomakkeenne kohdassa 30, rastitin vaihtoehtoruuduista kohdan ”huono suunnittelu” onnettomuuteni syyksi. Pyysitte t\u00e4st\u00e4 lis\u00e4tietoja. Uskon seuraavan selvent\u00e4v\u00e4n asiaa: Olen radioamat\u00f6\u00f6ri. Onnettomuusp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tein yksin asennust\u00f6it\u00e4 uuden 24-metrisen antennimastoni yl\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4. Kun olin p\u00e4iv\u00e4n mittaan saanut ty\u00f6n tehdyksi totesin, ett\u00e4 monien<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/template-twocolumns-left.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-441","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/441","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=441"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/441\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":442,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/441\/revisions\/442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=441"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}