{"id":2828,"date":"2021-05-08T16:43:51","date_gmt":"2021-05-08T13:43:51","guid":{"rendered":"http:\/\/oh3abn.net\/sivut\/?page_id=2828"},"modified":"2021-05-17T17:59:33","modified_gmt":"2021-05-17T14:59:33","slug":"huki-radio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/huki-radio\/","title":{"rendered":"HUKI-radio"},"content":{"rendered":"<p>HUKI-radio (R-104M, LV404)<\/p>\n<p>HUKI-komentoautoradioon (R-104AM) kuuluivat seuraavat laitteet:<br \/>\n&#8211; HF-alueella toimiva R-104M (LV404, &#8221;Hannu&#8221;)<br \/>\n&#8211; ULA-alueella toimiva R-105D (&#8221;Hanski&#8221;)<br \/>\n&#8211; tehovahvistin UM-1 (&#8221;Hannes&#8221;)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2829\" src=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M.jpg\" alt=\"\" width=\"334\" height=\"411\" srcset=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M.jpg 300w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M-244x300.jpg 244w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M-122x150.jpg 122w\" sizes=\"auto, (max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2830\" src=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404.jpg\" alt=\"\" width=\"307\" height=\"407\" srcset=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404.jpg 295w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404-226x300.jpg 226w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404-113x150.jpg 113w\" sizes=\"auto, (max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/><\/p>\n<p>Ven\u00e4l\u00e4isvalmisteinen R-104M toimi taajuusaluella 1,5 MHz &#8211; 4,25 MHz ja modet olivat AM ja CW. Kannettuna eli akuilla radion l\u00e4hetysteho oli 1 W, autosta 10 W. Laitteisto oli k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 Suomen puolustusvoimissa 1970-luvun loppuun saakka.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Huki.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Huki-radion rakenne, k\u00e4ytt\u00f6 ja huolto-ohje vuodelta 1965<\/a>. (pdf, 21M, tnx Reino OH3IH)<\/p>\n<p>Suomen puolustusvoimat hankki aikanaan muutaman sata GAZ69-radioautoa, joissa oli mm. t\u00e4m\u00e4 R-104M. Radioautolle annettiin nimeksi AS-351.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.radiohistoria.fi\/cgi-bin\/yabb2\/YaBB.pl?num=1618461171\/all\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Keskustelua radioautosta Suomen Radiohistorillisen seuran palstalla.<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>HUKI-radio (R-104M, LV404) HUKI-komentoautoradioon (R-104AM) kuuluivat seuraavat laitteet: &#8211; HF-alueella toimiva R-104M (LV404, &#8221;Hannu&#8221;) &#8211; ULA-alueella toimiva R-105D (&#8221;Hanski&#8221;) &#8211; tehovahvistin UM-1 (&#8221;Hannes&#8221;) <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2829\" src=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M.jpg\" alt=\"\" width=\"334\" height=\"411\" srcset=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M.jpg 300w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M-244x300.jpg 244w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/R104M-122x150.jpg 122w\" sizes=\"auto, (max-width: 334px) 100vw, 334px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2830\" src=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404.jpg\" alt=\"\" width=\"307\" height=\"407\" srcset=\"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404.jpg 295w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404-226x300.jpg 226w, https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/lv404-113x150.jpg 113w\" sizes=\"auto, (max-width: 307px) 100vw, 307px\" \/> Ven\u00e4l\u00e4isvalmisteinen R-104M toimi taajuusaluella 1,5 MHz &#8211; 4,25 MHz ja modet olivat<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2828","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2828","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2828"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2828\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2858,"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2828\/revisions\/2858"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oh3abn.net\/sivut\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2828"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}